近日，中国汽车市场的2月销量开始陆续曝光，根据乘联会此前发布的数据显示，2月1日-2月23日期间（2月份的前三周），中国市场乘用车销量共计7.4万辆，同比下滑89%。
另外，也有几家车企勇气可嘉，纷纷发布了销量快报。其中，上汽集团在今年2月共计销量4.74万辆，同比下降86.95%。旗下的上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱等品牌销量纷纷下滑严重。可见，疫情影响很大，就连上汽集团这样的“大品牌”也没能幸免。
去年，车市销量遇冷，但日系品牌们却发挥给力，逆势上涨。但在无情的疫情下，这次日系品牌们也没能再次逆流而上。其中，本田已经公布了2月销量，终端销量仅为11,辆，同比大幅下跌89.3%。
多家头部车企的销量变现都如此低迷，那对于本来就很“透明”的车企来说，更可谓是雪上加霜。比如，在年靠“卖房”勉强求生的海马汽车，在今年2月只收获了台的销量，且在2月份的产能为0。可见，对于小车企来说，能否扛过这次疫情都是难题。
虽然目前国内的疫情已经得到了控制，各行业也在有序返工，但复工限制还是很多的，所以预计今年3月的中国车市会有好转，但也仍不及去年同期。想要逆流而上，车企们还是要拿出万全的解决方案才行。
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