年成都4小时直达九寨沟
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1月18日，在桂溪镇木耳厂，九绵高速公路北川段开工仪式举行。九绵高速公路全长.6公里，其中绵阳境内.3公里，北川境内有15.7公里。按照规划，九绵高速将于年年底建成通车，九绵高速建成通车后，成都去九寨沟将不必再经九环线，而是全程高速，4个小时即可到达。项目估算总投资.6亿元，平均每公里造价达万元。
据了解，北川境内桂溪互通出口设置在桂溪场镇东北侧约4公里位置(S线)，与省道S线平交连接。九绵高速公路北川段的开工建设，是北川交通发展史上重要的里程碑。建成后，其将彻底解决北川县内无高速的现状，构建起北川县出入旅游景区的快速通道，使北川县彻底融入全省高速公路路网，助力北川县域经济更好更快的发展。
九绵高速起于九寨沟川甘界青龙桥，与G甘肃省两水-青龙桥高速公路衔接，经平武、北川、江油，止于游仙区东林乡张家坪，对接绵遂高速、成绵广高速。建成后将成为连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道，并极大地提升江油、北川、平武和九寨沟等沿线地区的抗灾防灾能力，对开发沿线旅游资源，帮助沿线羌族、藏族等少数民族群众脱贫致富，维护地区稳定和民族团结意义重大。
成都高新区桂龙大桥预计9月底全线通车NEWS
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横跨锦江、连接中和大道与天华一路的桂龙大桥，一直是成都高新区重要的交通要道之一，但较大的车流量也导致拥堵现象时常出现。为了打通堵点，成都高新区拆除旧桥，将桂龙大桥进行原址重建，并使大桥西端口南移，直接连接天华一路路口，变“Z”形路口为“I”形，且交通量由原旧桥的4车道变成了双向6车道，缓解了交通拥堵。
记者近日从成都高新区获悉，已成功完成桥体南半幅合龙，这标志着桂龙大桥主体工程完成超四分之三。按照施工进度，桂龙大桥南半幅桥将在今年3月完成沥青铺装，正式通车。北半幅桥的施工也在紧锣密鼓地进行，预计9月底全线完成施工、实现通车。
打通“Z”形路口通行瓶颈“很多市民都反映桂龙大桥的拥堵现象十分严重，所以高新区决定拆除旧桥，在原址重新修建桂龙大桥。我们在重建大桥时充分考虑到市民的出行需求，充分优化桥梁的设计。而且原旧桥处锦江河道断面较窄，历年汛期成为泄洪瓶颈，所以新桥建成的同时，旧河道断面也将由60米拓宽至米。”成都高投建设公司相关负责人告诉记者，新建的桂龙大桥全长达.5米，将原来桥梁西段位置南移，与天华一路路口顺接，把“Z”形路口变成“I”形，打通堵点。从天华一路方向来的车辆，不用再到世纪城南路绕行，就可以直接上桂龙大桥，也减少了绕行路程。
相关负责人告诉记者，除了位置变化，新桥还将大大增加车辆通行能力。“新桥设计时速60公里。原来旧桥只有30米宽的双向4车道，新桥建好后就升级为40米宽的双向6车道，同时保留两条非机动车道。”相关负责人说，新桥的人行道宽度也由原来的2米，增加到4.5米，提高了通行能力。
南半幅桥预计3月通车经过近一年的加紧施工，桂龙大桥新桥的南半幅桥中跨合龙段最后一仓混凝土浇筑完成，由此桂龙大桥南半幅桥成功合龙。
近日，记者在施工现场看到，大桥南半幅桥主体已经成型，桥面跨江贯通。工人们正在进行最后的清场工作，为沥青铺装作前期准备。相关负责人告诉记者：“紧接着我们就将着手开始进行沥青铺装，预计3月完成，实现南半幅通车。”
为保障市民日常出行，桂龙大桥在新桥建设的同时，旧桥仍然保持通行功能。北半幅桥的主体施工也正在顺利进行，只差锦江东岸50米引桥部分没有完工。“这50米的引桥部分和旧桥出口有重合的部分，建设实施会影响旧桥的日常通行。”相关负责人表示，为了不影响市民的日常通行，桂龙大桥新桥采取半幅施工。一旦南半幅通车后，旧桥将停止社会车辆通行，北半幅桥的引桥部分也将同步加紧施工。
记者了解到，现在大桥的外部装修方案还在进行最后的讨论和修改，确定后将加紧实施。桂龙大桥新桥主体施工预计在9月底完成，今年下半年市民就可以通过新建大桥通行。
年内五块石与城北车站将关闭整合NEWS
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两大车站年内封闭整合新开多条公交在大家关心的汽车站出行方面，通通了解到，为了配合火车北站的改造工作，在年成都五块石客运站、城北客运中心将实行关闭整合，届时两大车站现有客运班线将做调整，具体实施方案正在讨论中。
为了方便大家出行，年后成都也将优化与地铁重复高、里程长的公交线路，积极新增开行短距离接驳地铁站点公交线路，中心城区新开社区巴士线路15条，延时公交线路10条以上。
同时，为了让大家更方便地打飞的，成都将持续推动推进成都天府国际机场建设，加快双流国际机场扩能改造，确保年底建成40个停机坪。此外，年后也将改进绕城等高速公路收费方式，力争年底前，实现成都市籍车辆ETC安装率达80%以上，实现由人工收费为主，向ETC收费为主收费方式的大转变。
成安渝高速剩余段年内通车成环路启动建设年12月30日凌晨零时整，成安渝高速成都二绕至川渝省界段，正式面向社会车辆开放，开通初期，大家可以免费上成安渝。从成都二绕起点出发，驶入成安渝高速并到达川渝省界，仅用时80分钟。算上重庆段，从成都到重庆2.5小时即可。
通通了解到，年，成安渝高速二绕至川渝省界段终于通车了，只剩下成都绕城至二绕段尚未贯通。成安渝高速最后一段未贯通的高速路，即成都绕城至成都二绕段，将在年实现贯通，届时成安渝高速将实现全线贯通，大家也不用先上二绕进行绕行啦。
同时，年成都也将打通两条重要的“断头路”，分别为成金大道青白江金堂交界处至青白江青南大道段、岷东大道双流段，上述两条主道将于年内建成通车。此外，年成都也将启动成环路、青温崇、新青金“一环两射”快速路前期工作，确保成环路年内开工建设。
虽然五块石客运站和城北客运中心有可能会整合关闭，但是随着成安渝高速未来的畅通、多条公交线路的开设，通通反而觉得交通出行在年会更方便！
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